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IMO: 9230969
MMSI: 538007796
Indicativo: F0QX
Bandeira: Marshall Is [MH]
AIS Tipo de navio: Tanker
Tonelagem Bruta: 159456
Porte bruto: 298330 t
Comprimento de fora a fora (LOA) x Largura extrema: 333m × 60m
Ano de construção: 2001
Estado: Ativo
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ATA : 1524693540
ETA : 1526407200

Reported ETA Received:
Position Received: 3 minutes ago (2018-04-26 23:52 (UTC))
Vessel's Local Time: (UTC +4)
Área: AG - Oman Gulf
Latitude / Longitude: 23.66713° / 58.54134°
Estado: Moored
Velocidade/trajeto: 0.0kn / -
Origem do AIS: 3015
Navios próximos
Vento: 6  nós
Direção do vento: SW (230o)
Temperatura: 31oC

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Porto Arrival (UTC) Arrival (LT) Arrival (MyT) Arrival Partida (UTC) Partida (LT) Partida (MyT) Partida Em trânsito
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Particularidades do navio

Última atualização:
  • IMO: 9230969
  • Nome: RIDGEBURY ARTOIS
  • MMSI: 538007796
  • Tipo de navio: CRUDE OIL TANKER
  • Tonelagem Bruta: 159456
  • DWT Verão: 298330 t
  • Construído em: 2001
  • Bandeira: MARSHALL IS
  • Porto de registo: MAJURO
  • Nome do navio: ARTOIS
  • Bandeira: FR
  • Último reporte: 2017-12-04 13:54:00
  • Nome do navio: ARTOIS
  • Bandeira: AQ
  • Último reporte: 2010-07-12 18:28:00
  • Responsável/Proprietário: TANKERS UK
  • -- Cidade: LONDON
  • -- País: U.K.
  • Insurer: GARD P&I - , NO
  • Construtor: JMU ARIAKE SHIPYARD - KUMAMOTO, JP
  • Número do setor: 4974
  • Encomendar: 2000-04-30
  • Entrega: 2001-07-31
  • Batimento da quilha: 2001-02-19
  • Lançamento: 2001-06-05
  • Notação: I HULL MACH OIL TANKER ESP UNRESTRICTED NAVIGATION NOTATION(S) VERISTAR-HULL , AUT-UMS (SS) , MON-SHAFT , ERS-S] , SPM , VCS , SDS , IG (SS) MACH
  • Última inspeção em doca seca: 2014-07-09
  • Última inspeção especial: 2016-07-30
  • Da proa à ponte: 279.87 m
  • Da proa ao coletor central: 164.22 m
  • Largura extrema: 60 m
  • Largura estrutural: 60 m
  • Profundidade: 29.55 m
  • Calado: 21.1 m
  • Altura: 69.13 m
  • Armadoria: 69.13 m
  • Comprimento entre Perpendiculares: 321.34 m
  • Comprimento de fora a fora (LOA): 333 m
  • Calado - navio ligeiro: 2.99 m
  • Calado - lastro normal: 9.96 m
  • Calado - lastro segregado: 9.96 m
  • Calado - Verão: 21.13 m
  • Calado - Tropical: 21.57 m
  • Calado - Inverno: 20.69 m
  • Calado anterior - lastro normal: 11.5 m
  • Calado posterior - lastro normal: 8.2 m
  • Freeboard - Navio Ligeiro: 26605 mm
  • Freeboard - Lastro nornal: 19.59 mm
  • Freeboard - Slastro segregado: 19.59 mm
  • Freeboard - Verão: 5469 mm
  • Freeboard - Tropical: 8029 mm
  • Freeboard - Inverno: 8909 mm
  • Tonelagem líquida: 95523 t
  • Porte bruto - Máximo: 298330 t
  • Porte bruto - Lastro normal: 104645 t
  • Porte bruto - Lastro segregado: 104645 t
  • Porte bruto - Tropical: 306312 t
  • Porte bruto - Inverno: 290374 t
  • Deslocamento - navio ligeiro: 40806 t
  • Deslocamento - lastro normal: 145451 t
  • Deslocamento - lastro segregado: 145451 t
  • Deslocamento - Verão: 339136 t
  • Deslocamento - Tropical: 339136 t
  • Deslocamento - Inverno: 331180 t
  • FWA: 468 mm
  • Imersão Toneladas por cm - Verão (TPC): 181 t
  • Lastro: 109135 t
  • Lastro segregado: 109135 t
  • Tanques: 7739 t
  • Capacidade de crude: 2037680 bbl
  • Óleo líquido: 323967
  • Slops: 7856
  • Bombas de carga: 3 AT 5,500 M3/HR m3/hr
  • Movimentação de carga: 338595 M³
  • Numero de deques: 1
  • Compartimentos estanques: 9
  • Material do casco: STEEL
  • Tipo de casco: DOUBLE HULL
  • Ano de construção do motor: 2001
  • Construtor do motor: HITACHI
  • Cilindros do motor: 7
  • Potência do motor: 25480 kW
  • RPM do motor: 79 rpm
  • Tempos do motor: 800 mm
  • Hélice: 1 SCREW PROPELLER SOLID LB 10.00 AT 79 RPM
  • Consumo de combustível: 91 t/day at 15.60 kn
  • Combustível: 7739 t
  • Óleo combustível: 7739 m3
  • Tipo de combustível: MARINE DIESEL
  • Indicativo: F0QX