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IMO: 9237008
MMSI: 220208000
Indicativo: 0XFP2
Bandeira: Denmark [DK]
AIS Tipo de navio: Tanker
Tonelagem Bruta: 22184
Porte bruto: 34801 t
Comprimento de fora a fora (LOA) x Largura extrema: 171.2m × 27.4m
Ano de construção: 2003
Estado: Ativo
Posição mais recente disponível via Satélite
Position Received: 4 hours, 58 minutes ago (2018-12-16 06:19 (UTC))
Vessel's Local Time: (UTC -3)
Área: ECSA - East Coast South America
Latitude / Longitude: -23.74252° / -43.27038°
Estado: Underway Using Engine
Velocidade/trajeto: 9.4kn / 72°
Origem do AIS: 3267 UFRJ-COPPE
Navios próximos
Vento: 23  nós
Direção do vento: NE (45o)
Temperatura: 25oC

Chamadas de porto recentes

Porto Arrival (UTC) Arrival (LT) Arrival (MyT) Arrival Partida (UTC) Partida (LT) Partida (MyT) Partida Em trânsito
Sem registos encontrados

Particularidades do navio

Última atualização:
  • IMO: 9237008
  • Nome: ROBERT MAERSK
  • MMSI: 220208000
  • Tipo de navio: OIL PRODUCTS TANKER
  • Tonelagem Bruta: 22184
  • DWT Verão: 34801 t
  • Construído em: 2003
  • Bandeira: DENMARK
  • Nome do navio: JBBERT MAERSK
  • Bandeira: DK
  • Último reporte: 2018-06-14 16:59:00
  • Nome do navio: ROBERPG
  • Bandeira: DK
  • Último reporte: 2018-05-24 20:50:00
  • Nome do navio: ROBERPA B
  • Bandeira: DK
  • Último reporte: 2018-05-24 20:02:00
  • Nome do navio: ROBERPM
  • Bandeira: DK
  • Último reporte: 2018-05-23 08:26:00
  • Nome do navio: ROBERPC
  • Bandeira: DK
  • Último reporte: 2018-05-19 19:23:00
  • Responsável/Proprietário: MAERSK TANKERS
  • -- Morada: ESPLANADEN 50
  • -- Cidade: COPENHAGEN
  • -- País: DENMARK
  • Insurer: BRITANNIA STEAM SHIP INSURANCE - , UK
  • Construtor: GUANGZHOU INTERNATIONAL SHIPYARD - GUANGZHOU, CN
  • Número do setor: 130004
  • Início da construção: 2002-06-30
  • Encomendar: 2000-07-31
  • Batimento da quilha: 2002-10-15
  • Lançamento: 2003-02-18
  • Sociedade: DNV GL
  • Atribuição: D
  • Última inspeção em doca seca: 2013-10-07
  • Última inspeção especial: 2013-10-07
  • Da proa à ponte: 133.56 m
  • Da proa ao coletor central: 83.3 m
  • Largura extrema: 27.4 m
  • Largura estrutural: 27.4 m
  • Profundidade: 17.3 m
  • Calado: 11.82 m
  • Altura: 44.7 m
  • Armadoria: 44.7 m
  • Comprimento entre Perpendiculares: 162 m
  • Comprimento de fora a fora (LOA): 171.2 m
  • Comprimento Registado: 163.68 m
  • Calado - navio ligeiro: 2.85 m
  • Calado - lastro normal: 7.2 m
  • Calado - lastro segregado: 7.2 m
  • Calado - Verão: 11.81 m
  • Calado - Tropical: 12.06 m
  • Calado - Inverno: 1.16 m
  • Calado anterior - lastro normal: 7 m
  • Calado posterior - lastro normal: 5 m
  • Freeboard - Navio Ligeiro: 14476 mm
  • Freeboard - Lastro nornal: 10130 mm
  • Freeboard - Slastro segregado: 10130 mm
  • Freeboard - Verão: 5480 mm
  • Freeboard - Tropical: 5267 mm
  • Freeboard - Inverno: 5759 mm
  • Tonelagem líquida: 9438 t
  • Tonelagem líquida - Panamá: 18490 t
  • Tonelagem líquida - Suez: 20440 t
  • Porte bruto - Lastro normal: 16324 t
  • Porte bruto - Lastro segregado: 16324 t
  • Porte bruto - Tropical: 35818 t
  • Porte bruto - Inverno: 33778 t
  • Deslocamento - navio ligeiro: 8926 t
  • Deslocamento - lastro normal: 25244 t
  • Deslocamento - lastro segregado: 25244 t
  • Deslocamento - Verão: 43727 t
  • Deslocamento - Tropical: 44752 t
  • Deslocamento - Inverno: 42712 t
  • FWA: 246 mm
  • Imersão Toneladas por cm - Verão (TPC): 41 t
  • Lastro: 15898 t
  • Lastro segregado: 15898 t
  • Tanques: 1433 t
  • Capacidade de crude: 239490 bbl
  • Óleo líquido: 36782
  • Slops: 1294
  • Bombas de carga: 10 AT 500 M3/HR, 2 AT 300 M3/HR m3/hr
  • Numero de deques: 1
  • Material do casco: STEEL
  • Tipo de casco: DOUBLE HULL
  • Construtor do motor: B&W DIESEL
  • Cilindros do motor: 5
  • Potência do motor: 7150 kW
  • Tempos do motor: 500 mm
  • Hélice: 1 FIXED PITCH
  • Consumo de combustível: 27 t/day at 14.50 kn
  • Tipo de combustível: MARINE DIESEL
  • Indicativo: 0XFP2