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Brazil

MAISA


(Ship name as reported by AIS: NT MAISA)
IMO: 7801714
MMSI: 710242000
Indicativo: PPNX
Bandeira: Brazil [BR]
AIS Tipo de navio: Tanker
Tonelagem Bruta: 13474
Porte bruto: 18078 t
Comprimento de fora a fora (LOA) x Largura extrema: 161m × 23.4m
Ano de construção: 1980
Estado: Ativo
Position Received: 3 minutes ago (2018-05-25 13:54 (UTC))
Vessel's Local Time: (UTC -3)
Área: ECSA - East Coast South America
Latitude / Longitude: -24.09137° / -46.21738°
Estado: At Anchor
Velocidade/trajeto: 0.1kn / -
Origem do AIS: 2612 Roberto
Navios próximos
Vento: 8  nós
Direção do vento: E (87o)
Temperatura: 22oC

Chamadas de porto recentes

Porto Arrival (UTC) Arrival (LT) Arrival (MyT) Arrival Partida (UTC) Partida (LT) Partida (MyT) Partida Em trânsito
Sem registos encontrados

Particularidades do navio

Última atualização:
  • IMO: 7801714
  • Nome: MAISA
  • MMSI: 710242000
  • Tipo de navio: OIL PRODUCTS TANKER
  • Tonelagem Bruta: 13474
  • DWT Verão: 18078 t
  • Construído em: 1980
  • Bandeira: BRAZIL
  • Porto de registo: RIO DE JANEIRO
  • Nome do navio: MAISA
  • Bandeira: BR
  • Último reporte: 2016-08-12 20:19:00
  • Responsável/Proprietário: TRANSPETRO
  • -- Morada: RUA CARLOS SEIDI 108
  • -- Cidade: RIO DE JANEIRO
  • -- País: BRAZIL
  • Insurer: UK P&I - , UK
  • Construtor: SERMETAL - RIO DE JANEIRO, BR
  • Número do setor: 92
  • Encomendar: 1978-01-31
  • Entrega: 1980-11-01
  • Batimento da quilha: 1979-07-10
  • Lançamento: 1980-01-31
  • Sociedade: AMERICAN BUREAU OF SHIPPING
  • Notação: A1, OIL CARRIER, ESP,, AMS, RRDA
  • Última inspeção em doca seca: 2009-02-14
  • Última inspeção do casco: 2015-11-30
  • Última inspeção especial: 2015-11-30
  • Da proa à ponte: 127.05 m
  • Da proa ao coletor central: 82 m
  • Largura extrema: 23.4 m
  • Largura estrutural: 23.4 m
  • Comprimento do bulbo: 3.41 m
  • Profundidade: 12.8 m
  • Calado: 7.94 m
  • Altura: 40 m
  • Armadoria: 42.37 m
  • Comprimento entre Perpendiculares: 153 m
  • Comprimento de fora a fora (LOA): 161 m
  • Comprimento Registado: 153 m
  • Calado - navio ligeiro: 2300 m
  • Calado - lastro normal: 5580 m
  • Calado - lastro segregado: 5580 m
  • Calado - Verão: 7.94 m
  • Calado - Tropical: 8102 m
  • Calado - Inverno: 7772 m
  • Calado anterior - lastro normal: 7 m
  • Calado posterior - lastro normal: 4 m
  • Freeboard - Navio Ligeiro: 10531 mm
  • Freeboard - Lastro nornal: 7251 mm
  • Freeboard - Slastro segregado: 7251 mm
  • Freeboard - Verão: 4860 mm
  • Freeboard - Tropical: 4729 mm
  • Freeboard - Inverno: 5059 mm
  • Tonelagem líquida: 4145 t
  • Tonelagem - Panamá: 15058 t
  • Tonelagem líquida - Panamá: 11312 t
  • Porte bruto - Lastro normal: 10437 t
  • Porte bruto - Lastro segregado: 10437 t
  • Porte bruto - Tropical: 1839 t
  • Porte bruto - Inverno: 17329 t
  • Deslocamento - navio ligeiro: 5871 t
  • Deslocamento - lastro normal: 16325 t
  • Deslocamento - lastro segregado: 16325 t
  • Deslocamento - Verão: 23949 t
  • Deslocamento - Tropical: 24280 t
  • Deslocamento - Inverno: 23217 t
  • FWA: 180 mm
  • Imersão Toneladas por cm - Verão (TPC): 33 t
  • Lastro: 12658 t
  • Tanques: 646 t
  • Capacidade de crude: 150632 bbl
  • Óleo líquido: 20071
  • Bombas de carga: 5 AT 500 M3/HR m3/hr
  • Equipamento de elevação: 5T X 20M ELECTRIC HYDRAULIC SLEWING CRANE (SWL 5.0 TONS) 5T X 20M ELECTRIC HYDRAULIC SLEWING CRANE (SWL 5.0 TONS) BOOM1 (SWL 5.1 TONS) BOOM2 (SWL 5.1 TONS)
  • Anteparas: 2
  • Numero de deques: 1
  • Material do casco: ORDINARY STRENGTH STEEL
  • Tipo de casco: DOUBLE HULL
  • Diâmetro da corrente da âncora: 56.000 mm mm
  • Nível de resistência de âncora: Extra-high Strength
  • Curso do motor: 560 mm
  • Construtor do motor: ISHIKAWAJIMA DO BRASIL
  • Modelo do motor: HFC6 506-14K
  • Cilindros do motor: 5
  • Potência do motor: 4718 kW
  • Tempos do motor: 1150 mm
  • Hélice: 1 CONTROLLABLE PITCH
  • Água fresca: 368.8 m3
  • Consumo de combustível: 17 t/day at 11.30 kn
  • Combustível: 788 t
  • Óleo combustível: 697 m3
  • Tipo de combustível: MARINE DIESEL
  • Óleo lubrificante: 18
  • Indicativo: PPNX