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IMO: 9345893
MMSI: 710009260
Indicativo: PPUK
Bandeira: Brazil [BR]
AIS Tipo de navio: Tanker - Hazard B
Tonelagem Bruta: 11728
Porte bruto: 19975 t
Comprimento de fora a fora (LOA) x Largura extrema: 144.09m × 24.23m
Ano de construção: 2006
Estado: Ativo
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ATD : 1527088920
ATA : 1527442920

Reported ETA Received:
Position Received: 6 hours, 35 minutes ago (2018-05-28 03:22 (UTC))
Vessel's Local Time: (UTC -3)
Área: ECSA - East Coast South America
Latitude / Longitude: -12.78313° / -38.47581°
Estado: Moored
Velocidade/trajeto: 0.0kn / -
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Porto Arrival (UTC) Arrival (LT) Arrival (MyT) Arrival Partida (UTC) Partida (LT) Partida (MyT) Partida Em trânsito
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Particularidades do navio

Última atualização:
  • IMO: 9345893
  • Nome: FLUMAR MACEIO
  • MMSI: 710009260
  • Tipo de navio: CHEMICAL TANKER
  • Tonelagem Bruta: 11728
  • DWT Verão: 19975 t
  • Construído em: 2006
  • Bandeira: BRAZIL
  • Porto de registo: MACEIO
  • Nome do navio: FLUMAR MACEIO
  • Bandeira: PA
  • Último reporte: 2012-03-17 00:14:00
  • Nome do navio: HOLLY GALAXY
  • Bandeira: PA
  • Último reporte: 2011-12-21 08:10:00
  • Nome do navio: M.T.HOLLY GALAXY
  • Bandeira: PA
  • Último reporte: 2009-10-28 04:28:00
  • Responsável: FLUMAR TRANSPORTE DE QUIMICOS & GASES
  • -- Cidade: SAO PAULO
  • -- País: BRAZIL
  • Proprietário: ODFJELL
  • -- Morada: CONRAD MOHRS VEI 29
  • -- Cidade: BERGEN
  • -- País: NORWAY
  • Insurer: GARD P&I - , NO
  • Construtor: FUKUOKA SHIPBUILDING - FUKUOKA, JP
  • Número do setor: F-1257
  • Fim da construção: 2005-12-11
  • Entrega: 2006-01-12
  • Batimento da quilha: 2005-07-24
  • Notação: NS*(TOB & C II & III)(ESP)/MNS* CHG, MPP, LSA, RCF, AFS
  • Última inspeção em doca seca: 2009-01-11
  • Última inspeção do casco: 2011-01-11
  • Última inspeção especial: 2011-01-11
  • Da proa à ponte: 116.46 m
  • Largura extrema: 24.23 m
  • Largura estrutural: 24.19 m
  • Profundidade: 12.9 m
  • Calado: 9.67 m
  • Altura: 37.25 m
  • Armadoria: 37.25 m
  • Comprimento entre Perpendiculares: 136 m
  • Comprimento de fora a fora (LOA): 144.09 m
  • Comprimento Registado: 136.46 m
  • Calado - navio ligeiro: 2.36 m
  • Calado - lastro normal: 5.78 m
  • Calado - lastro segregado: 5.26 m
  • Calado - Verão: 9.67 m
  • Calado - Tropical: 10.08 m
  • Calado - Inverno: 9.47 m
  • Calado anterior - lastro normal: 6.93 m
  • Calado posterior - lastro normal: 4.7 m
  • Freeboard - Navio Ligeiro: 10.57 mm
  • Freeboard - Lastro nornal: 7.16 mm
  • Freeboard - Slastro segregado: 7.67 mm
  • Freeboard - Verão: 3230 mm
  • Freeboard - Tropical: 2.85 mm
  • Freeboard - Inverno: 3.47 mm
  • Tonelagem líquida: 6349 t
  • Porte bruto - Máximo: 19975 t
  • Porte bruto - Lastro normal: 8955 t
  • Porte bruto - Lastro segregado: 7575 t
  • Porte bruto - Tropical: 20575 t
  • Porte bruto - Inverno: 19385 t
  • Deslocamento - navio ligeiro: 5444 t
  • Deslocamento - lastro normal: 14391 t
  • Deslocamento - lastro segregado: 13011 t
  • Deslocamento - Verão: 25419 t
  • Deslocamento - Tropical: 26010 t
  • Deslocamento - Inverno: 24821 t
  • FWA: 213 mm
  • Imersão Toneladas por cm - Verão (TPC): 29.84 t
  • Lastro: 7192 t
  • Lastro segregado: 7192 t
  • Tanques: 906 t
  • Capacidade de crude: 139357 bbl
  • Slops: 744
  • Bombas de carga: 14 AT 300 M3/HR, 6 AT 200 M3/HR m3/hr
  • Anteparas: 11
  • Numero de deques: 1
  • Material do casco: STEEL
  • Tipo de casco: DOUBLE HULL
  • Construtor do motor: B&W DIESEL
  • Cilindros do motor: 7
  • Potência do motor: 6230 kW
  • Tempos do motor: 450 mm
  • Hélice: 1 FIXED PITCH
  • Consumo de combustível: 23 t/day at 14.50 kn
  • Combustível: 1120 t
  • Tipo de combustível: MARINE DIESEL
  • Indicativo: PPUK