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IMO: 9289738
MMSI: 636012522
Indicativo: A8FZ7
Bandeira: Liberia [LR]
AIS Tipo de navio: Tanker
Tonelagem Bruta: 30048
Porte bruto: 46994 t
Comprimento de fora a fora (LOA) x Largura extrema: 183m × 32.2m
Ano de construção: 2005
Estado: Ativo
Position Received: 10 minutes ago (2018-05-27 20:34 (UTC))
Vessel's Local Time: (UTC -5)
Área: USG - Gulf of Mexico
Latitude / Longitude: 29.095° / -94.5785°
Estado: At Anchor
Velocidade/trajeto: 0.2kn / -
Origem do AIS: 4182
Navios próximos
Vento: 5  nós
Direção do vento: SW (215o)
Temperatura: 28oC

Chamadas de porto recentes

Porto Arrival (UTC) Arrival (LT) Arrival (MyT) Arrival Partida (UTC) Partida (LT) Partida (MyT) Partida Em trânsito
Sem registos encontrados

Particularidades do navio

Última atualização:
  • IMO: 9289738
  • Nome: HIGH VALOR
  • MMSI: 636012522
  • Tipo de navio: OIL/CHEMICAL TANKER
  • Tonelagem Bruta: 30048
  • DWT Verão: 46994 t
  • Construído em: 2005
  • Bandeira: LIBERIA
  • Porto de registo: MONROVIA
  • Nome do navio: HOG
  • Bandeira: UY
  • Último reporte: 2018-02-25 16:43:00
  • Nome do navio: MT.HIGH VALOR
  • Bandeira: LR
  • Último reporte: 2016-09-06 23:18:00
  • Nome do navio: MT.HIGH VALOR
  • Bandeira: AQ
  • Último reporte: 2012-02-12 07:40:00
  • Responsável/Proprietário: D'AMICO TANKERS
  • -- Morada: 16 FITZWILLIAM SQUARE
  • -- Cidade: DUBLIN
  • -- País: IRELAND
  • Insurer: BRITANNIA STEAM SHIP INSURANCE - , UK
  • Construtor: STX OFFSHORE & SHIPBUILDING JINHAE SHIPYARD - JINHAE, KR
  • Número do setor: 1157
  • Encomendar: 2003-02-28
  • Entrega: 2005-02-28
  • Batimento da quilha: 2004-10-31
  • Lançamento: 2004-12-29
  • Sociedade: REGISTRO ITALIANO NAVALE
  • Atribuição: 2005-02-28
  • Última inspeção em doca seca: 2010-02-14
  • Última inspeção do casco: 2010-02-28
  • Da proa à ponte: 146.6 m
  • Largura extrema: 32.2 m
  • Largura estrutural: 32.2 m
  • Comprimento do bulbo: 4.5 m
  • Profundidade: 19.1 m
  • Calado: 12.43 m
  • Altura: 19.1 m
  • Armadoria: 46.6 m
  • Comprimento entre Perpendiculares: 173.9 m
  • Comprimento de fora a fora (LOA): 183 m
  • Comprimento Registado: 175.88 m
  • Calado - navio ligeiro: 6 m
  • Calado - lastro normal: 7.5 m
  • Calado - lastro segregado: 7.5 m
  • Calado - Verão: 12.23 m
  • Calado anterior - lastro normal: 9 m
  • Calado posterior - lastro normal: 7 m
  • Freeboard - Navio Ligeiro: 13.1 mm
  • Freeboard - Lastro nornal: 11.6 mm
  • Freeboard - Slastro segregado: 11.6 mm
  • Freeboard - Verão: 6682 mm
  • Tonelagem líquida: 12103 t
  • Tonelagem líquida - Panamá: 24950 t
  • Tonelagem bruta - Suez: 32300 t
  • Tonelagem líquida - Suez: 27700 t
  • Porte bruto - Máximo: 46992 t
  • Porte bruto - Lastro normal: 24050 t
  • Porte bruto - Lastro segregado: 24050 t
  • Deslocamento - navio ligeiro: 10373 t
  • Deslocamento - lastro normal: 34620 t
  • Deslocamento - lastro segregado: 34620 t
  • Deslocamento - Verão: 57367 t
  • FWA: 277 mm
  • Imersão Toneladas por cm - Verão (TPC): 52 t
  • Lastro: 24050 t
  • Lastro segregado: 24050 t
  • Tanques: 1380 t
  • Capacidade de crude: 340606 bbl
  • Óleo líquido: 54153
  • Slops: 1105
  • Bombas de carga: 10 AT 600 M3/HR, 4 AT 300 M3/HR m3/hr
  • Equipamento de elevação: ENGINEROOM OVERHEAD LIFTING GEAR (SWL 2.0 TONS) HOSE HANDLING CRANE (SWL 10.0 TONS) PROVISION CRANE (SWL 3.0 TONS)
  • Anteparas: 11
  • Numero de deques: 1
  • Material do casco: Steel
  • Tipo de casco: DOUBLE HULL
  • Diâmetro da corrente da âncora: 76.000 mm mm
  • Possibilidade de ancoragem: NORMAL
  • Nível de resistência de âncora: EXTRA-HIGH STRENGTH
  • Curso do motor: 500 mm
  • Ano de construção do motor: 2005
  • Modelo do motor: 6S50ME-C
  • Cilindros do motor: 6
  • Potência do motor: 9480 kW
  • RPM do motor: 127 rpm
  • Tempos do motor: 2000 mm
  • Hélice: Fixed pitch propeller
  • Água fresca: 410.6 m3
  • Combustível: 1380 t
  • Óleo combustível: 1353 m3
  • Tipo de combustível: MARINE DIESEL
  • Óleo lubrificante: 120
  • Indicativo: A8FZ7