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IMO: 9130456
MMSI: 304050635
Indicativo: V2KA7
Bandeira: Antigua Barbuda [AG]
AIS Tipo de navio: Tanker
Tonelagem Bruta: 4924
Porte bruto: 4686 t
Comprimento de fora a fora (LOA) x Largura extrema: 114.61m × 15.7m
Ano de construção: 1996
Estado: Ativo
Position Received: 1 minute ago (2018-07-18 03:30 (UTC))
Vessel's Local Time: (UTC +2)
Área: UKC - North Sea
Latitude / Longitude: 51.82934° / 3.352145°
Estado: At Anchor
Velocidade/trajeto: 0.1kn / -
Origem do AIS: 1593 CPO-OTS
Navios próximos
Vento: 14  nós
Direção do vento: SW (227o)
Temperatura: 11oC

Chamadas de porto recentes

Porto Arrival (UTC) Arrival (LT) Arrival (MyT) Arrival Partida (UTC) Partida (LT) Partida (MyT) Partida Em trânsito
BE ANTWERP ANCH BE ANTWERP ANCH (UTC +2) BE ANTWERP ANCH (UTC +2) BE ANTWERP ANCH 1531870020 1531870020 1531870020 1531870020  
NL ROTTERDAM NL ROTTERDAM (UTC +2) NL ROTTERDAM (UTC +2) NL ROTTERDAM 1531658040 1531658040 1531658040 1531658040 1531843020 1531843020 1531843020 1531843020  

Particularidades do navio

Última atualização:
  • IMO: 9130456
  • Nome: ALPHAGAS
  • MMSI: 304050635
  • Tipo de navio: LPG TANKER
  • Tonelagem Bruta: 4924
  • DWT Verão: 4686 t
  • Construído em: 1996
  • Bandeira: ANTIGUA BARBUDA
  • Porto de registo: SAINT JOHN'S
  • Nome do navio: ALPHA
  • Bandeira: AG
  • Último reporte: 2018-06-24 02:29:00
  • Nome do navio: ALPHAIGHT
  • Bandeira: AG
  • Último reporte: 2018-01-23 22:32:00
  • Responsável/Proprietário: SLOMAN NEPTUN
  • -- Morada: LANGENSTRASSE 44
  • -- Cidade: BREMEN
  • -- País: GERMANY
  • Insurer: STEAMSHIP MUTUAL P&I - , UK
  • Construtor: BABCOCK MARINE APPLEDORE - APPLEDORE, UK
  • Número do setor: 10321700
  • Início da construção: 1995-06-30
  • Fim da construção: 1996-07-31
  • Encomendar: 1995-01-31
  • Entrega: 1996-07-30
  • Batimento da quilha: 1995-07-11
  • Sociedade: DNV GL
  • Atribuição: 1998-04-23
  • Última inspeção em doca seca: 2009-01-31
  • Última inspeção do casco: 2016-07-31
  • Última inspeção especial: 2016-07-31
  • Da proa à ponte: 88.8 m
  • Largura extrema: 15.7 m
  • Largura estrutural: 15.7 m
  • Profundidade: 8.7 m
  • Calado: 6.26 m
  • Altura: 39.2 m
  • Armadoria: 39.2 m
  • Previsão: 12.5 m
  • Comprimento entre Perpendiculares: 104 m
  • Comprimento de fora a fora (LOA): 114.61 m
  • Comprimento Registado: 105.42 m
  • Calado - navio ligeiro: 2.85 m
  • Calado - lastro normal: 4.83 m
  • Calado - Verão: 6.23 m
  • Calado - Tropical: 6.23 m
  • Calado - Inverno: 6.23 m
  • Calado anterior - lastro normal: 5.74 m
  • Calado posterior - lastro normal: 3.93 m
  • Freeboard - Navio Ligeiro: 5.85 mm
  • Freeboard - Lastro nornal: 3.87 mm
  • Freeboard - Verão: 1350 mm
  • Freeboard - Tropical: 2.47 mm
  • Freeboard - Inverno: 2.47 mm
  • Tonelagem líquida: 1477 t
  • Porte bruto - Máximo: 4700 t
  • Porte bruto - Lastro normal: 2621 t
  • Porte bruto - Tropical: 4700 t
  • Porte bruto - Inverno: 4700 t
  • Deslocamento - navio ligeiro: 2998 t
  • Deslocamento - lastro normal: 5520 t
  • Deslocamento - Verão: 9373 t
  • Deslocamento - Tropical: 7674 t
  • Deslocamento - Inverno: 7674 t
  • FWA: 125 mm
  • Imersão Toneladas por cm - Verão (TPC): 13.7 t
  • Lastro: 2022 t
  • Lastro segregado: 2022 t
  • Tanques: 470 t
  • Capacidade de crude: 36480 bbl
  • Capacidade gás liquefeito: 5760 m3
  • Bombas de carga: 2 AT 360 M3/HR m3/hr
  • Anteparas: 5
  • Numero de deques: 1
  • Material do casco: Steel
  • Tipo de casco: SINGLE HULL
  • Diâmetro da corrente da âncora: 40.000 mm mm
  • Curso do motor: 9 mm
  • Construtor do motor: KRUPP MAK
  • Modelo do motor: 9 M 32
  • Cilindros do motor: 9
  • Potência do motor: 3960 kW
  • Tempos do motor: 320 mm
  • Hélice: 1 CONTROLLABLE PITCH PROPELLER, AFT
  • Consumo de combustível: 20 t/day at avg. speed
  • Tipo de combustível: MARINE DIESEL
  • Indicativo: V2KA7