DU BRUKER EN UTDATERT NETTLESER
Opplevelsen blir begrenset av din nettleser, vennligst oppdater til en moderne nettleser
Korea

HYODONG CHEMI NO.103


(Ship name as reported by AIS: 103HYODONGCHEMI)
IMO: 9153836
MMSI: 441701000
Kallesignal: DSQT8
Flagg: Korea [KR]
AIS Fartøy type: Tanker
Bruttotonn: 2097
DWT (dødvekttonn): 3291 t
Total lengde x Total bredde: 88.2m × 14m
Byggeår: 1997
Status: Aktiv
For full adgang    Try Voyage Data
ATA : 1534514940
ETA : 1534867200

Reported ETA Received:
Posisjon mottatt: 2 minutes ago (2018-08-19 19:14 (UTC))
Lokal tid der fartøyet er: (UTC +9)
Område: NCHINA - North China
Bredde og lengdegrad: 35.44901° / 129.3768°
Status: Underway Using Engine
Fart / kurs: 7.5kn / 98°
Sporings kilde: 3435
Nærliggende fartøy
Vind: 6  Knop
Vindretning: N (341o)
Temeratur: 25oC

Siste havneanløp

Havn Ankomst (UTC) Ankomst (LT) Ankomst (MyT) Ankomst Avgang (UTC) Avgang (LT) Avgang (MyT) Avgang I transitt
Ingen registreringer funnet

Fartøy detaljer

Siste oppdatering:
  • IMO: 9153836
  • Navn: HYODONG CHEMI NO.103
  • MMSI: 441701000
  • Fartøy type: OIL/CHEMICAL TANKER
  • Bruttotonn: 2097
  • Summer DWT: 3291 t
  • Bygget: 1997
  • Flagg: KOREA
  • Hjemhavn: JEJU CHEJU
  • Fartøyets navn: SPRING BREEZE
  • Flagg: PA
  • Last Reported: 2010-03-16 22:33:00
  • Fartøyets navn: AKATSUKI
  • Last Reported: 2002-10-01
  • Leder/ Eier: HYODONG SHIPPING
  • ␣-- By: BUSAN
  • -- Country: SOUTH KOREA
  • Insurer: JAPAN P&I - , JP
  • Bygger: HITACHI SHIPBUILDING MUKAISHIMA - ONOMICHI, JP
  • Verfts nummer: 1119
  • Ferdigbygget: 1997-02-26
  • Ordre: 1996-07-31
  • Levering: 1997-01-16
  • Kjølstrekking: 1996-08-05
  • Klasse: KOREAN SHIPPING REGISTER
  • Notasjon: KRS1
  • Siste kontroll i dokk: 2010-02-01
  • Siste spesial kartlegging: 2015-10-24
  • Bau til bro: 66 m
  • Total bredde: 14 m
  • Bredde støpt: 14 m
  • Dybde: 6.5 m
  • Dyptgående: 5.52 m
  • Høyde: 27.4 m
  • Kjøl til mastetopp: 27.4 m
  • Length B/W Perpendiculars: 82 m
  • Total lengde: 88.2 m
  • Lengde registrert: 82 m
  • Dyptgående - Fyrskip: 1.89 m
  • Dyptgående - Normal ballast: 3.6 m
  • Dyptgående - Sommer: 5.52 m
  • Dyptgående - Tropisk: 5.64 m
  • Dyptgående - Vinter: 5.41 m
  • Dyptgående bak - Normal ballast: 4.4 m
  • Draught Fore - Normal Ballast: 2.8 m
  • Fribord - Fyrskip: 4636 mm
  • Fribord - Normal ballast: 2921 mm
  • Fribord - Sommer : 1000 mm
  • Fribord - I tropene: 885 mm
  • Fribord - Vinter: 1115 mm
  • Netto tonnasje: 847 t
  • Dødvekt- Maksimum oppdrag: 2900 t
  • Dødvekt - Normal Ballast: 1484 t
  • Dødvekt - Tropene: 3292 t
  • Dødvekt - Vinter: 3177 t
  • Deplasement - Fyrskip: 1347 t
  • Deplasement - Normal ballast: 2830 t
  • Deplasement - Sommer: 4638 t
  • Deplasement - Tropisk: 4638 t
  • Deplasement - Vinter: 4524 t
  • FWA: 117 mm
  • Tpc Immersion Summer Draft: 9.91 t
  • Ballast: 1196 t
  • Segregert ballast: 1196 t
  • Flytende olje: 3141
  • Vaskevann: 107
  • Lastepumpe: 8 AT 150 M3/HR m3/hr
  • Skott: 14
  • Transverse Bulkheads: 14
  • Dekk nummer: 1
  • Vanntette skott: 17
  • Skråg materiale: STEEL
  • Skrog type: DOUBLE HULL
  • Motorboring: 410 mm
  • Maskinens byggeår: 1996
  • Motor produsent: HANSHIN DIESEL WORKS, LTD.
  • Motor sylinder: 6
  • Motorkraft: 2427 kW
  • Motor turtall: 225 rpm
  • Motor takt: 800 mm
  • Propeller: 1 FIXED PITCH
  • Ferskvann: 249.2 m3
  • Drivstoff: 200 m3
  • Drivstoff type: MARINE DIESEL
  • Kallesignal: DSQT8