YOU ARE USING AN OUTDATED BROWSER
It is limiting your browsing experience. Please upgrade to a modern browser.
Korea

HYODONG CHEMI NO.103


(Ship name as reported by AIS: 103HYODONGCHEMI)
IMO: 9153836
MMSI: 441701000
Indicatif d’Appel: DSQT8
Pavillon: Korea [KR]
AIS Genre d'un navire: Tanker
Jauge brute: 2097
Port en lourd: 3291 t
Longueur Hors Tout x Largeur Hors Tout: 88.2m × 14m
Année de Construction: 1997
État: Active
For full access    Essaie les Données de Voyage
ATD : 1534163880
ETA : 1534323600

ETA signalée reçue:
Position reçue: UTC
Le Fuseau Horaire d'un Navire: UTC +9
Zone: NCHINA - North China
Latitude / Longitude: 34.58639° / 128.6794°
État: Underway Using Engine
Vitesse/Parcours: 10.6kn / 233°
Navires dans la proximité

Les Escales récentes

Port Arrivée (UTC) Arrivée (LT) Arrivée (MyT) Arrivée Départ (UTC) Départ (LT) Départ (MyT) Départ En Transit
pas d"enregistrements trouvés

Les caractéristiques du Navire

Dernière mise à jour:
  • IMO: 9153836
  • Nom: HYODONG CHEMI NO.103
  • MMSI: 441701000
  • Genre d'un navire: OIL/CHEMICAL TANKER
  • Jauge brute: 2097
  • Summer DWT: 3291 t
  • Construire: 1997
  • Pavillon: KOREA
  • Port d'origine: JEJU CHEJU
  • Nom du navire: SPRING BREEZE
  • Pavillon: PA
  • Reporté pour la dernière fois: 2010-03-16 22:33:00
  • Nom du navire: AKATSUKI
  • Reporté pour la dernière fois: 2002-10-01
  • Manager/Owner: HYODONG SHIPPING
  • -- City: BUSAN
  • -- Pays: SOUTH KOREA
  • Insurer: JAPAN P&I - , JP
  • Constructeur: HITACHI SHIPBUILDING MUKAISHIMA - ONOMICHI, JP
  • Numéro du chantier: 1119
  • Fin de construction: 1997-02-26
  • Commande: 1996-07-31
  • Livraison: 1997-01-16
  • Quille posée: 1996-08-05
  • Société: KOREAN SHIPPING REGISTER
  • Notation: KRS1
  • Last drydock survey: 2010-02-01
  • Last special survey: 2015-10-24
  • De Proue à Timonerie: 66 m
  • Largeur Hors Tout: 14 m
  • Largeur Moulée: 14 m
  • Profondeur: 6.5 m
  • Tirant d'eau: 5.52 m
  • Hauteur: 27.4 m
  • Keel to Masthead: 27.4 m
  • Length B/W Perpendiculars: 82 m
  • Longueur Hors Tout: 88.2 m
  • Length Registered: 82 m
  • Tirant d'Eau Lège: 1.89 m
  • Draught - Normal Ballast: 3.6 m
  • Tirant d'Eau - Eté: 5.52 m
  • Tirant d'Eau - Tropical: 5.64 m
  • Tirant d'Eau - Hiver: 5.41 m
  • Draught Aft - Normal Ballast: 4.4 m
  • Draught Fore - Normal Ballast: 2.8 m
  • Franc-bord - Poids Lège: 4636 mm
  • Franc-bord - Lest Normale: 2921 mm
  • Freeboard - Summer: 1000 mm
  • Freeboard - Tropical: 885 mm
  • Freeboard - Winter: 1115 mm
  • Net Tonnage: 847 t
  • Port en Lourd - Maximum Attribué: 2900 t
  • Port en Lourd - Ballast Normal: 1484 t
  • Port en Lourd - Tropical: 3292 t
  • Port en Lourd - Hiver: 3177 t
  • Déplacement - Poids Lège: 1347 t
  • Déplacement - Lest Normale: 2830 t
  • Déplacement - Été: 4638 t
  • Déplacement - Tropical: 4638 t
  • Déplacement - Hiver: 4524 t
  • FWA: 117 mm
  • Tpc Immersion Summer Draft: 9.91 t
  • Lest: 1196 t
  • Ballast Séparés: 1196 t
  • Liquid Oil: 3141
  • Slops: 107
  • Pompes de Chargement: 8 AT 150 M3/HR m3/hr
  • Cloisons: 14
  • Transverse Bulkheads: 14
  • Le Nombre des Ponts: 1
  • Compartiments Étanches: 17
  • Matériau de la Coque: STEEL
  • Type de la Coque: DOUBLE HULL
  • Alésage de Moteur: 410 mm
  • Engine Build Year: 1996
  • Constructeur de Moteur: HANSHIN DIESEL WORKS, LTD.
  • Cylindres de Moteur: 6
  • Puissance du Moteur: 2427 kW
  • RPM du Moteur: 225 rpm
  • Course du Moteur: 800 mm
  • Hélice: 1 FIXED PITCH
  • Freshwater: 249.2 m3
  • Fuel: 263 t
  • Fuel Oil: 200 m3
  • Fuel Type: MARINE DIESEL
  • Indicatif d’Appel: DSQT8