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IMO: 9181900
MMSI: 235514000
Indicatif d’Appel: ZIRQ8
Pavillon: United Kingdom [GB]
AIS Genre d'un navire: Tanker - Hazard D (Recognizable)
Jauge brute: 4693
Port en lourd: 5994 t
Longueur Hors Tout x Largeur Hors Tout: 106.98m × 15.7m
Année de Construction: 1999
État: Active
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ATD : 1534274580
ETA : 1534847400

ETA signalée reçue:
Position reçue: 5 hours, 46 minutes ago (2018-08-20 09:45 (UTC))
L'heure Locale du Navire: (UTC +1)
Zone: UKC - North Sea
Latitude / Longitude: 54.16385° / 7.678535°
État: Underway Using Engine
Vitesse/Parcours: 14.7kn / 297°
Navires dans la proximité
Vent: 15  kœuds
Direction du Vent: W (279o)
Température: 9oC

Les Escales récentes

Port Arrivée (UTC) Arrivée (LT) Arrivée (MyT) Arrivée Départ (UTC) Départ (LT) Départ (MyT) Départ En Transit
DE AUSSENELBE ANCH DE AUSSENELBE ANCH (UTC +2) DE AUSSENELBE ANCH (UTC +2) DE AUSSENELBE ANCH 1534290960 1534290960 1534290960 1534290960 1534754220 1534754220 1534754220 1534754220  

Les caractéristiques du Navire

Dernière mise à jour:
  • IMO: 9181900
  • Nom: HAPPY BRIDE
  • MMSI: 235514000
  • Genre d'un navire: LPG TANKER
  • Jauge brute: 4693
  • Summer DWT: 5994 t
  • Construire: 1999
  • Pavillon: UNITED KINGDOM
  • Nom du navire: APPY BRIDE
  • Pavillon: GB
  • Reporté pour la dernière fois: 2018-01-23 17:31:00
  • Nom du navire: HAP E
  • Pavillon: GB
  • Reporté pour la dernière fois: 2017-12-15 07:50:00
  • Nom du navire: TARQUIN LOCH
  • Reporté pour la dernière fois: 2002-07-01
  • Directeur: UNIGAS INTERNATIONAL
  • -- City: ROTTERDAM
  • -- Pays: NETHERLANDS
  • Propriétaire: BSM UK
  • -- Addresse: 11 HEDLEY COURT
  • -- Ville: NEWCASTLE UPON TYNE
  • -- Pays: U.K.
  • Insurer: STANDARD CLUB - , UK
  • Constructeur: HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES - ULSAN, KR
  • Numéro du chantier: 1146
  • Début de construction: 1998-12-01
  • Commande: 1996-11-30
  • Livraison: 1999-05-07
  • Launch: 1999-01-21
  • Société: BUREAU VERITAS
  • Notation: I HULL MACH LIQUEFIED GAS CARRIER UNRESTRICTED NAVIGATION NOTATION(S)ICE II , AUT-UMS (SS) , MON-SHAFT , ERS-S MACH 1(CH 42 Q3)
  • Last drydock survey: 2007-05-03
  • Last special survey: 2009-05-07
  • De Proue à Timonerie: 86.44 m
  • Largeur Hors Tout: 15.7 m
  • Largeur Moulée: 15.7 m
  • Profondeur: 8.25 m
  • Tirant d'eau: 7.25 m
  • Hauteur: 32.12 m
  • Keel to Masthead: 32 m
  • Length B/W Perpendiculars: 98.4 m
  • Longueur Hors Tout: 106.98 m
  • Length Registered: 99.06 m
  • Tirant d'Eau Lège: 2.83 m
  • Draught - Normal Ballast: 4.31 m
  • Draught - Segregated Ballast: 4.31 m
  • Tirant d'Eau - Eté: 7.25 m
  • Tirant d'Eau - Tropical: 7.4 m
  • Tirant d'Eau - Hiver: 7.1 m
  • Draught Aft - Normal Ballast: 5.5 m
  • Draught Fore - Normal Ballast: 3.5 m
  • Franc-bord - Poids Lège: 5.42 mm
  • Franc-bord - Lest Normale: 3.94 mm
  • Franc-bord - Ballast Séparé: 3.94 mm
  • Freeboard - Summer: 1020 mm
  • Freeboard - Tropical: 0.87 mm
  • Freeboard - Winter: 1.17 mm
  • Net Tonnage: 1754 t
  • Port en Lourd - Ballast Normal: 2047 t
  • Port en Lourd - Ballast Separé: 2047 t
  • Port en Lourd - Tropical: 6221 t
  • Port en Lourd - Hiver: 5768 t
  • Déplacement - Poids Lège: 3057 t
  • Déplacement - Lest Normale: 5104 t
  • Déplacement - Lest Séparé: 5104 t
  • Déplacement - Été: 9051 t
  • Déplacement - Tropical: 9278 t
  • Déplacement - Hiver: 8825 t
  • FWA: 151 mm
  • Tpc Immersion Summer Draft: 14.96 t
  • Lest: 1438 t
  • Ballast Séparés: 1435 t
  • Capacité du Gas Liquifié: 6261 m3
  • Pompes de Chargement: 2 AT 350 M3/HR m3/hr
  • Manutention de Fret: 3204
  • Le Nombre des Ponts: 1
  • Compartiments Étanches: 4
  • Matériau de la Coque: STEEL
  • Type de la Coque: DOUBLE HULL
  • Engine Build Year: 1998
  • Constructeur de Moteur: HYUNDAI
  • Cylindres de Moteur: 5
  • Puissance du Moteur: 3500 kW
  • RPM du Moteur: 170 rpm
  • Course du Moteur: 350 mm
  • Hélice: 1 SCREW PROPELLER CONTROLLABLE PITCH LB 10.00 AT 170 RPM
  • Fuel: 731 t
  • Fuel Oil: 731 m3
  • Fuel Type: MARINE DIESEL
  • Indicatif d’Appel: ZIRQ8