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IMO: 9367217
MMSI: 304955000
Indicatif d’Appel: V2XW
Pavillon: Antigua Barbuda [AG]
AIS Genre d'un navire: Tanker
Jauge brute: 3933
Port en lourd: 6864 t
Longueur Hors Tout x Largeur Hors Tout: 103m × 16m
Année de Construction: 2006
État: Active
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ETA signalée reçue:
Position reçue: 6 minutes ago (2018-06-25 01:28 (UTC))
L'heure Locale du Navire: (UTC +2)
Zone: UKC - English Channel
Latitude / Longitude: 51.06304° / 1.851492°
État: At Anchor
Vitesse/Parcours: 0.1kn / -
Source d'AIS: 1509
Navires dans la proximité
Vent: 4  kœuds
Direction du Vent: NE (52o)
Température: 11oC

Les Escales récentes

Port Arrivée (UTC) Arrivée (LT) Arrivée (MyT) Arrivée Départ (UTC) Départ (LT) Départ (MyT) Départ En Transit
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Les caractéristiques du Navire

Dernière mise à jour:
  • IMO: 9367217
  • Nom: FALSTRIA SWAN
  • MMSI: 304955000
  • Genre d'un navire: OIL/CHEMICAL TANKER
  • Jauge brute: 3933
  • Summer DWT: 6864 t
  • Construire: 2006
  • Pavillon: ANTIGUA BARBUDA
  • Port d'origine: SAINT JOHN'S
  • Nom du navire: FALSTPBG
  • Pavillon: AG
  • Reporté pour la dernière fois: 2018-05-31 17:27:00
  • Nom du navire: FALSTRIA SWAN
  • Pavillon: NL
  • Reporté pour la dernière fois: 2018-03-05 09:43:00
  • Nom du navire: FALSTRA SWAN
  • Pavillon: AG
  • Reporté pour la dernière fois: 2013-05-03 18:34:00
  • Nom du navire: MARIS
  • Pavillon: AG
  • Reporté pour la dernière fois: 2013-05-03 17:30:00
  • Nom du navire: INGRID JAKOBSEN
  • Pavillon: AG
  • Reporté pour la dernière fois: 2012-06-20 11:42:00
  • Manager/Owner: UNI TANKERS
  • -- City: MIDDELFART
  • -- Pays: DENMARK
  • Insurer: SKULD P&I - , NO
  • Constructeur: SHENGHUA SHIPBUILDING - NANJING, CN
  • Numéro du chantier: 10431200
  • Début de construction: 2005-05-01
  • Livraison: 2006-11-16
  • Launch: 2005-10-05
  • Société: DNV GL
  • Affectation: 2013-05-05
  • Notation: 100 A5 E1 /+O CHEMICAL TANKER TYPE 2 OIL TANKER ERS ESP
  • Last special survey: 2015-02-01
  • De Proue à Timonerie: 85 m
  • Largeur Hors Tout: 16 m
  • Largeur Moulée: 16 m
  • Profondeur: 8.7 m
  • Tirant d'eau: 7 m
  • Hauteur: 30 m
  • Keel to Masthead: 28 m
  • Length B/W Perpendiculars: 96.5 m
  • Longueur Hors Tout: 103 m
  • Length Registered: 96.74 m
  • Tirant d'Eau - Eté: 7 m
  • Draught Aft - Normal Ballast: 5.1 m
  • Draught Fore - Normal Ballast: 3.2 m
  • Freeboard - Summer: 1712 mm
  • Net Tonnage: 1940 t
  • Déplacement - Poids Lège: 2252 t
  • Déplacement - Été: 9116 t
  • Tpc Immersion Summer Draft: 14 t
  • Lest: 2561 t
  • Ballast Séparés: 2556 t
  • Tonnage Brut: 42550 bbl
  • Liquid Oil: 6654
  • Slops: 112
  • Pompes de Chargement: 3 AT 500 M3/HR m3/hr
  • Manutention de Fret: 3 PP 1500 M3/H
  • Cloisons: 1
  • Le Nombre des Ponts: 1
  • Compartiments Étanches: 11
  • Matériau de la Coque: Steel
  • Type de la Coque: DOUBLE BOTTOM
  • Le Diamètre de la Chaîne d'Ancrage: 42.000 mm mm
  • Alésage de Moteur: 8 mm
  • Engine Build Year: 2005
  • Constructeur de Moteur: CATERPILLAR MOTOREN
  • Modèle de Moteur: 8 M 25
  • Cylindres de Moteur: 8
  • Puissance du Moteur: 2400 kW
  • RPM du Moteur: 750 rpm
  • Course du Moteur: 255 mm
  • Hélice: 1 CONTROLLABLE PITCH PROPELLER, AFT
  • Fuel: 308 t
  • Fuel Oil: 308 m3
  • Fuel Type: MARINE DIESEL
  • Indicatif d’Appel: V2XW