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IMO: 9269934
MMSI: 271000753
Indicatif d’Appel: TCCU9
Pavillon: Turkey [TR]
AIS Genre d'un navire: Tanker
Jauge brute: 3981
Port en lourd: 5468 t
Longueur Hors Tout x Largeur Hors Tout: 107.45m × 16m
Année de Construction: 2004
État: Active
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ATD : 1524084300
ATA : 1524296880

ETA signalée reçue:
Position reçue: 2 minutes ago (2018-04-22 16:24 (UTC))
L'heure Locale du Navire: (UTC +4)
Zone: BSEA - Black Sea
Latitude / Longitude: 41.64977° / 41.65237°
État: Moored
Vitesse/Parcours: 0.0kn / -
Source d'AIS: 2013
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Vent: 2  kœuds
Direction du Vent: W (263o)
Température: 11oC

Les Escales récentes

Port Arrivée (UTC) Arrivée (LT) Arrivée (MyT) Arrivée Départ (UTC) Départ (LT) Départ (MyT) Départ En Transit
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Les caractéristiques du Navire

Dernière mise à jour:
  • IMO: 9269934
  • Nom: ULUC KA
  • MMSI: 271000753
  • Genre d'un navire: OIL/CHEMICAL TANKER
  • Jauge brute: 3981
  • Summer DWT: 5468 t
  • Construire: 2004
  • Pavillon: TURKEY
  • Port d'origine: ISTANBUL
  • Nom du navire: MT ULUC KA
  • Pavillon: TR
  • Reporté pour la dernière fois: 2009-09-02 11:46:00
  • Manager/Owner: TRANS KA TANKERS MANAGEMENT
  • -- Addresse: AKBASOGLU IS MERKEZI NUHKUYUSU CAD. 119
  • -- City: ISTANBUL
  • -- Pays: TURKEY
  • Insurer: STANDARD CLUB - , UK
  • Constructeur: CELIK TEKNE SHIPYARD - ISTANBUL, TR
  • Numéro du chantier: 47
  • Début de construction: 2003-01-13
  • Commande: 2002-04-30
  • Quille posée: 2003-08-28
  • Société: BUREAU VERITAS
  • Notation: I HULL MACH OIL TANKER ESP CHEMICAL TANKER ESP UNRESTRICTED NAVIGATION NOTATION(S) AUT-UMS (SS) MACH 1(CH 46 Q2)
  • Last drydock survey: 2007-06-18
  • Last special survey: 2014-06-01
  • De Proue à Timonerie: 89.4 m
  • Largeur Hors Tout: 16 m
  • Largeur Moulée: 16 m
  • Profondeur: 7.25 m
  • Hauteur: 29.4 m
  • Keel to Masthead: 29.3 m
  • Length B/W Perpendiculars: 99.2 m
  • Longueur Hors Tout: 107.45 m
  • Tirant d'Eau Lège: 1.85 m
  • Draught - Normal Ballast: 4.07 m
  • Draught - Segregated Ballast: 4.07 m
  • Tirant d'Eau - Eté: 5.8 m
  • Tirant d'Eau - Tropical: 5.92 m
  • Tirant d'Eau - Hiver: 5.58 m
  • Draught Aft - Normal Ballast: 505 m
  • Draught Fore - Normal Ballast: 310 m
  • Franc-bord - Poids Lège: 5408 mm
  • Franc-bord - Lest Normale: 4002 mm
  • Franc-bord - Ballast Séparé: 4002 mm
  • Freeboard - Summer: 1462 mm
  • Freeboard - Tropical: 1341 mm
  • Freeboard - Winter: 1583 mm
  • Net Tonnage: 1786 t
  • Port en Lourd - Ballast Normal: 325786 t
  • Port en Lourd - Ballast Separé: 325786 t
  • FWA: 129 mm
  • Tpc Immersion Summer Draft: 148 t
  • Lest: 2313330 t
  • Les Hydrocarbures de Soute: 241 t
  • Tonnage Brut: 36895 bbl
  • Liquid Oil: 6336
  • Pompes de Chargement: 12 AT 175 M3/HR m3/hr
  • Manutention de Fret: 6678.21 M³
  • Le Nombre des Ponts: 1
  • Compartiments Étanches: 11
  • Matériau de la Coque: Steel
  • Type de la Coque: DOUBLE HULL
  • Engine Build Year: 2002
  • Constructeur de Moteur: CATERPILLAR MOTOREN GMBH & CO. KG
  • Cylindres de Moteur: 8
  • Puissance du Moteur: 2100 kW
  • RPM du Moteur: 750 rpm
  • Course du Moteur: 255 mm
  • Hélice: 1 Screw Propeller Controllable pitch LB 10.00 at 160 rpm
  • Fuel: 242 t
  • Fuel Oil: 241 m3
  • Fuel Type: MARINE DIESEL
  • Indicatif d’Appel: TCCU9