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IMO: 9154036
MMSI: 667001682
Identificativo de llamada: 9LU2485
Bandera: Sierra Leone [SL]
AIS Tipo de Buque: Tanker
Arqueo bruto: 3866
Peso muerto: 4999 t
Eslora Total x Manga Máxima: 105m × 16.8m
Año de construcción: 1997
Estado: Activo
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ETA Reportada Recibida:
Posición Recibida: UTC
Zona Horaria del Buque: UTC +8
Area: SCHINA - East China Sea
Latitud / Longitud: 26.8801° / 119.6721°
Estado: At Anchor
Velocidad/Rumbo: 0.0kn / -
Buques cercanos

Últimas Escalas

Puerto Llegada (UTC) Llegada (LT) Llegada (MyT) Llegada Salida (UTC) Salida (LT) Salida (MyT) Salida En tránsito
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Características del Buque

Última actualización:
  • Número IMO: 9154036
  • Nombre: SUNNY POWER
  • MMSI: 667001682
  • Tipo de Buque: OIL/CHEMICAL TANKER
  • Arqueo bruto: 3866
  • DWT Verano : 4999 t
  • Construir: 1997
  • Bandera: SIERRA LEONE
  • Nombre del barco: FARO MARINE
  • Bandera: RU
  • Ultimo reporte: 2016-08-29 05:33:00
  • Nombre del barco: SUN INVESTOR
  • Bandera: PA
  • Ultimo reporte: 2011-09-05 01:50:00
  • Gerente/Propietario: GOLD ADVANCE
  • ␣-- Ciudad : UPOLU ISLAND
  • ␣-- País: SAMOA
  • Insurer: JAPAN P&I - , JP
  • Constructor: MURAKAMI HIDE SHIPBUILDING - IMABARI, JP
  • Número de astillero: 385
  • Fin de construcción: 1997-05-18
  • Orden: 1995-11-30
  • Entrega: 1997-05-14
  • Quilla colocada: 1996-10-04
  • Notación de Clase: KM* ICE2 OIL TANKER(ESP)
  • Ultima inspección en dique: 2014-09-09
  • Ultima inspección de casco: 2016-11-04
  • Ultima inspección especial: 2016-11-04
  • Proa al Puente: 81.95 m
  • Manga Máxima: 16.8 m
  • Manga moldeada: 16.8 m
  • Profundidad: 8.4 m
  • Calado: 5.81 m
  • Altura: 8.4 m
  • Quilla al Tope: 35.04 m
  • Eslora entre Perpendiculares: 97 m
  • Eslora Total: 105 m
  • Eslora Registrada: 97 m
  • Calado del Buque faro: 1.99 m
  • Calado - Lastre normal: 3.4 m
  • Calado - Sin Lastre: 3.35 m
  • Calado - Verano: 6.95 m
  • Calado - Tropical: 7.1 m
  • Calado - Invierno: 6805 m
  • Calado a popa - Lastre Normal: 4.12 m
  • Calado a proa - Lastre Normal: 2.67 m
  • Francobordo - Buque faro: 6.41 mm
  • Francobordo - Lastre Normal: 5.01 mm
  • Francobordo - Lastre Segregado: 5.05 mm
  • Francobordo - Verano: 1450 mm
  • Francobordo - Tropical: 132 mm
  • Francobordo - Invierno: 1.62 mm
  • Tonelaje Neto: 1756 t
  • Peso muerto - Máximo: 6576 t
  • Peso muerto - Lastre normal: 1900 t
  • Peso muerto - Lastre segregado: 1043 t
  • Peso muerto - Tropical: 6783 t
  • Peso muerto - Invierno: 6370 t
  • Desplazamiento - Buque faro: 2239 t
  • Desplazamiento - Lastre normal: 4338 t
  • Desplazamiento - Lastre segregado: 3281 t
  • Desplazamiento - Verano: 7237 t
  • Desplazamiento - Tropical: 9022 t
  • Desplazamiento - Invierno: 8608 t
  • FWA: 7.095 mm
  • TPC de Inmersión Calado de Verano: 14.2 t
  • Lastre: 1018 t
  • Lastre Segregado: 1341 t
  • Combustible: 580 t
  • Capacidad bruta: 45198 bbl
  • Aceite líquido: 7186
  • Tanques de derrame: 236
  • Bombas de Carga: 9 AT 200 M3/HR, 8 AT 150 M3/HR m3/hr
  • Mamparos: 8
  • Número de Cubiertas: 1
  • Material del casco: STEEL
  • Tipo de casco: DOUBLE HULL
  • Diámetro de la cadena del ancla: 48.000 mm mm
  • Nivel de Fuerza de Anclaje: HIGH STRENGTH
  • Año de fabricación del motor: 1996
  • Fabricante del motor: AKASAKA DIESELS
  • Modelo del motor: 6UEC37LA
  • Número de cilindros: 6
  • Carrera Motor: 880 mm
  • Hélice: 1 - FIXED PITCHED SOLID PROPELLER
  • Agua dulce: 724 m3
  • Combustible: 579 t
  • Fuel Oil: 580 m3
  • Tipo de Combustible: DIESEL
  • Identificativo de llamada: 9LU2485