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IMO: 9407251
MMSI: 538007911
Rufzeichen: V7MT6
FLAGge: Marshall Is [MH]
AIS Schiffstyp: Tanker
Bruttoraumzahl: 42010
Tragfahigkeit: 73634 t
Gesamtlänge x Grösste Breite: 228.6m × 32.26m
Baujahr: 2007
Status: Aktiv
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Berichtete ETA empfangen am:
Neuere Position Per Satellite Verfügbar
Position Empfangen: UTC
Zeitzone Des Schiffes: UTC -5
Gebiet: NCSA - North Coast South America
Breite/Länge: 10.28885° / -75.54255°
Status: Underway Using Engine
Geschwindigkeit/Kurs: 8.9kn / 196°
Ais-Quelle: 2626
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Detaillierte Schiffsdaten

Letzte Aktualisierung:
  • Imo: 9407251
  • Name: CAPE TAURA
  • Mmsi: 538007911
  • Schiffstyp: CRUDE OIL TANKER
  • Bruttoraumzahl: 42010
  • DWT im Sommer: 73634 t
  • Baujahr: 2007
  • FLAGge: MARSHALL IS
  • Schiffsname: KING DARIUS
  • FLAGge: MH
  • Letzter Bericht: 2018-03-19 13:36:00
  • Schiffsname: KING DBIQUS
  • FLAGge: MH
  • Letzter Bericht: 2017-08-26 10:30:00
  • Schiffsname: KING DARMUS
  • FLAGge: MH
  • Letzter Bericht: 2017-08-05 04:16:00
  • Schiffsname: KING D
  • FLAGge: MH
  • Letzter Bericht: 2012-11-14 01:34:00
  • Manager/Eigentümer: COLUMBIA SHIPMANAGEMENT DEUTSCHLAND
  • ␣-- Adresse: GROSSE ELBSTRASSE 275
  • ␣-- Stadt: HAMBURG
  • -- Land: GERMANY
  • Insurer: STEAMSHIP MUTUAL P&I - , UK
  • Bauwerft: NEW TIMES SHIPBUILDING - JINGJIANG, CN
  • Bauabschluss: 2007-12-27
  • Order: 2006-06-28
  • Lieferung: 2007-12-20
  • Klassifikationsgesellschaft: DNV GL
  • Letzte Trockendockprüfung: 2010-12-19
  • Letzte Rumpfprüfung: 2012-12-19
  • Letzte Sonderprüfung: 2017-12-19
  • Abstand Bug - Brücke: 188.3 m
  • Grösste Breite: 32.26 m
  • Breite Auf Spanten: 32.26 m
  • Länge Des Wulstbugs Vom Vorderen Perpendikel (Lot) Gemessen: 4.7 m
  • Tiefe: 20.8 m
  • Tiefgang: 14.51 m
  • Höhe: 49.3 m
  • Von Kiel Bis Mastspitze: 49.05 m
  • Länge zwischen den Loten: 219.7 m
  • Gesamtlänge: 228.6 m
  • Registrierte Länge: 228.6 m
  • Tiefgang - Leerschiff: 2.85 m
  • Tiefgang Mit Normalem Ballast: 7.41 m
  • Tiefgang Mit Getrenntem Ballast: 7.41 m
  • Tiefgang - Sommer: 14.52 m
  • Tiefgang – Tropische Gewässer: 14.82 m
  • Tiefgang - Winter: 14.22 m
  • Tiefgang Am Hinteren Lot Mit Normalem Ballast: 8 m
  • Tiefgang Am Vorderen Lot Mit Normalem Ballast: 6 m
  • Freibord - Leerschiff: 17.99 mm
  • Freibord Mit Normalem Ballast : 13.39 mm
  • Freibord Mit Getrenntem Ballast: 13.39 mm
  • Freibord - Sommer: 6862 mm
  • Freibord Tropische Gewässer: 5.82 mm
  • Freibord - Winter: 6.42 mm
  • Nettoraumzahl: 22454 t
  • Nettoraumzahl Für Panamakanal: 34813 t
  • Tragfähigkeit - Normaler Ballast: 27182 t
  • Verdrängung - Abgetrennter Ballast: 27182 t
  • Verdrängung - Tropen: 75634 t
  • Verdrängung - Winter: 71578 t
  • Wasserverdrängung - Leerschiff: 15687 t
  • Wasserverdrängung Mit Normalem Ballast : 42869 t
  • Wasserverdrängung Mit Getrenntem Ballast: 42869 t
  • Wasserverdrängung - Sommer: 89321 t
  • Wasserverdrängung - Tropische Gewässer: 91351 t
  • Wasserverdrängung - Winter: 87295 t
  • Fwa : 333 mm
  • Tpc Immersion Summer Draft: 67.1 t
  • Ballast: 25305 t
  • Getrennter Ballast: 25336 t
  • Rohölkapazität: 529400 bbl
  • Flüssiges Öl: 86250900
  • Schmutzwasser: 3243
  • Ladepumpen: 3 AT 2,300 M3/HR m3/hr
  • Hebeausrüstung: ENGINE ROOM OVERHEAD CRANE (SWL 4.0 TONS) MONORAIL PROVISION CRANE 5 MT (SWL 5.0 TONS) NO 1 PNEUMATIC HOSE HANDLING CRANE 1 MT (SWL 1.0 TONS) NO 2 PNEUMATIC HOSE HANDLING CRANE 1 MT (SWL 1.0 TONS) PNEUMATIC PUMP ROOM DAVIT (SWL 1.5 TONS)
  • Schotten: 2
  • Anzahl Decks: 1
  • Rumpfmaterial: HIGH STRENGTH STEEL - ABS - GRADE AH32
  • Rumpfart: DOUBLE HULL
  • Durchmesser Ankerkette : 81 mm mm mm
  • Festigkeit Des Ankers: Extra-high Strength
  • Bohrung: 600 mm
  • Hersteller Der Maschine: DOOSAN
  • Typ Der Maschine: HHM-MAN B&W 5S60MC-C.
  • Zylinder: 5
  • Motorleistung: 11300 kW
  • Motordrehzahl: 105 rpm
  • Hub: 2400 mm
  • Propeller: 1 FIXED PITCH
  • Frischwasser: 696.14 m3
  • Sprit: 2154 t
  • Kraftstofftyp: MARINE DIESEL
  • Schmieröl: 142
  • Rufzeichen: V7MT6