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IMO: 9154036
MMSI: 667001682
Indicativo: 9LU2485
Bandeira: Sierra Leone [SL]
AIS Tipo de navio: Tanker
Tonelagem Bruta: 3866
Porte bruto: 4999 t
Comprimento de fora a fora (LOA) x Largura extrema: 105m × 16.8m
Ano de construção: 1997
Estado: Ativo
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Reported ETA Received:
Position Received: 3 h, 37 min ago
Vessel's Time Zone: UTC +8
Área: SCHINA - East China Sea
Latitude / Longitude: 25.18685° / 121.0295°
Estado: Underway Using Engine
Velocidade/trajeto: 13.0kn / 215°
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Particularidades do navio

Última atualização:
  • IMO: 9154036
  • Nome: SUNNY POWER
  • MMSI: 667001682
  • Tipo de navio: OIL/CHEMICAL TANKER
  • Tonelagem Bruta: 3866
  • DWT Verão: 4999 t
  • Construído em: 1997
  • Bandeira: SIERRA LEONE
  • Nome do navio: FARO MARINE
  • Bandeira: RU
  • Último reporte: 2016-08-29 05:33:00
  • Nome do navio: SUN INVESTOR
  • Bandeira: PA
  • Último reporte: 2011-09-05 01:50:00
  • Responsável/Proprietário: GOLD ADVANCE
  • -- Cidade: UPOLU ISLAND
  • -- País: SAMOA
  • Insurer: JAPAN P&I - , JP
  • Construtor: MURAKAMI HIDE SHIPBUILDING - IMABARI, JP
  • Número do setor: 385
  • Fim da construção: 1997-05-18
  • Encomendar: 1995-11-30
  • Entrega: 1997-05-14
  • Batimento da quilha: 1996-10-04
  • Notação: KM* ICE2 OIL TANKER(ESP)
  • Última inspeção em doca seca: 2014-09-09
  • Última inspeção do casco: 2016-11-04
  • Última inspeção especial: 2016-11-04
  • Da proa à ponte: 81.95 m
  • Largura extrema: 16.8 m
  • Largura estrutural: 16.8 m
  • Profundidade: 8.4 m
  • Calado: 5.81 m
  • Altura: 8.4 m
  • Armadoria: 35.04 m
  • Comprimento entre Perpendiculares: 97 m
  • Comprimento de fora a fora (LOA): 105 m
  • Comprimento Registado: 97 m
  • Calado - navio ligeiro: 1.99 m
  • Calado - lastro normal: 3.4 m
  • Calado - lastro segregado: 3.35 m
  • Calado - Verão: 6.95 m
  • Calado - Tropical: 7.1 m
  • Calado - Inverno: 6805 m
  • Calado anterior - lastro normal: 4.12 m
  • Calado posterior - lastro normal: 2.67 m
  • Freeboard - Navio Ligeiro: 6.41 mm
  • Freeboard - Lastro nornal: 5.01 mm
  • Freeboard - Slastro segregado: 5.05 mm
  • Freeboard - Verão: 1450 mm
  • Freeboard - Tropical: 132 mm
  • Freeboard - Inverno: 1.62 mm
  • Tonelagem líquida: 1756 t
  • Porte bruto - Máximo: 6576 t
  • Porte bruto - Lastro normal: 1900 t
  • Porte bruto - Lastro segregado: 1043 t
  • Porte bruto - Tropical: 6783 t
  • Porte bruto - Inverno: 6370 t
  • Deslocamento - navio ligeiro: 2239 t
  • Deslocamento - lastro normal: 4338 t
  • Deslocamento - lastro segregado: 3281 t
  • Deslocamento - Verão: 7237 t
  • Deslocamento - Tropical: 9022 t
  • Deslocamento - Inverno: 8608 t
  • FWA: 7.095 mm
  • Imersão Toneladas por cm - Verão (TPC): 14.2 t
  • Lastro: 1018 t
  • Lastro segregado: 1341 t
  • Tanques: 580 t
  • Capacidade de crude: 45198 bbl
  • Óleo líquido: 7186
  • Slops: 236
  • Bombas de carga: 9 AT 200 M3/HR, 8 AT 150 M3/HR m3/hr
  • Anteparas: 8
  • Numero de deques: 1
  • Material do casco: STEEL
  • Tipo de casco: DOUBLE HULL
  • Diâmetro da corrente da âncora: 48.000 mm mm
  • Nível de resistência de âncora: HIGH STRENGTH
  • Ano de construção do motor: 1996
  • Construtor do motor: AKASAKA DIESELS
  • Modelo do motor: 6UEC37LA
  • Cilindros do motor: 6
  • Tempos do motor: 880 mm
  • Hélice: 1 - FIXED PITCHED SOLID PROPELLER
  • Água fresca: 724 m3
  • Combustível: 579 t
  • Óleo combustível: 580 m3
  • Tipo de combustível: DIESEL
  • Indicativo: 9LU2485