UW BROWSER IS NIET GEÜPDATET
It is limiting your browsing experience. Please upgrade to a modern browser.
IMO: 9130456
MMSI: 304050635
Roepnaam: V2KA7
Vlag: Antigua Barbuda [AG]
AIS Type Schip: Tanker - Hazard D (Recognizable)
Gross Tonnage: 4924
Laadvermogen: 4686 t
Lengte tussen de loodlijnen x Breedte: 114.61m × 15.7m
Bouwjaar: 1996
Status: Actief
Voor volledige toegang    Verander Plan

Reported ETA Received:
Positie Ontvangen: 2 minutes ago (2018-01-16 22:19 (UTC))
Vessel's Local Time: (UTC)
Gebied: UKC - English Channel
Latitude / Longitude: 49.5292892° / -0.183764994°
Status: Underway Using Engine
Snelheid /Koers: 13.1kn / 12°
AIS bron: 3609
Nearby Vessels
Wind: 38  Knopen
Windrichting: W (284o)
Temperature: 11oC

Recente Aanleghavens

Haven Aankomst (UTC) Aankomst (LT) Aankomst (MyT) Aankomst Vertrek (UTC) Vertrek (LT) Vertrek (MyT) Vertrek In Transit
FR PORT JEROME FR PORT JEROME (UTC +1) FR PORT JEROME (UTC +1) FR PORT JEROME 1515952680 1515952680 1515952680 1515952680 1516131000 1516131000 1516131000 1516131000  

Vessel Particulars

Laatst bijgewerkt:
  • IMO: 9130456
  • Naam: ALPHAGAS
  • MMSI: 304050635
  • Type Schip: LPG TANKER
  • Gross Tonnage: 4924
  • Summer DWT: 4686 t
  • Gebouwd: 1996
  • Vlag: ANTIGUA BARBUDA
  • Thuishaven: SAINT JOHN'S
  • Manager/Owner: SLOMAN NEPTUN
  • --Adres: LANGENSTRASSE 44
  • --Stad: BREMEN
  • --Land: GERMANY
  • Insurer: STEAMSHIP MUTUAL P&I - , UK
  • Scheepsbouwer: BABCOCK MARINE APPLEDORE - APPLEDORE, UK
  • Yard number: 10321700
  • Bouw begonnen: 1995-06-30
  • Bouw geëindigd: 1996-07-31
  • Bestelling: 1995-01-31
  • Levering: 1996-07-30
  • Kiel gelegd: 1995-07-11
  • Society: DNV GL
  • Assignment: 1998-04-23
  • Notatie: 100 A5 E2 /+O LIQUEFIED GAS TANKER TYPE-2G ERS NLS
  • Last drydock survey: 2009-01-31
  • Last hull survey: 2016-07-31
  • Last special survey: 2016-07-31
  • Bow to Bridge: 88.8 m
  • Breedte: 15.7 m
  • Breadth Moulded: 15.7 m
  • Diepte: 8.7 m
  • Diepgang: 6.26 m
  • Height: 39.2 m
  • Keel to Masthead: 39.2 m
  • Forecastle: 12.5 m
  • Length B/W Perpendiculars: 104 m
  • Lengte tussen de loodlijnen: 114.61 m
  • Length Registered: 105.42 m
  • Diepgang - Ledig schip: 2.8499999 m
  • Diepgang - In normale Ballast: 4.82999992 m
  • Diepgang - Zomer: 6.23000002 m
  • Diepgang - Tropisch: 6.23000002 m
  • Diepgang - Winter: 6.23000002 m
  • Draught Aft - Normal Ballast: 5.73999977 m
  • Diepgang voor - Normale Ballastconditie: 3.93000007 m
  • Vrijboord - Ledig Schip: 5.8499999 mm
  • Vrijboord - Normale ballastcondities: 3.86999989 mm
  • Vrijboord - Zomer: 1350 mm
  • Vrijboord - Tropisch: 2.47000003 mm
  • Vrijboord - Winter: 2.47000003 mm
  • Net Tonnage: 1477 t
  • Deadweight - Maximum Assigned: 4700 t
  • Deadweight - Normal Ballast: 2621 t
  • Deadweight - Tropical: 4700 t
  • Deadweight - Winter: 4700 t
  • Displacement - Lightship: 2998 t
  • Displacement - Normal Ballast: 5520 t
  • Displacement - Summer: 9373 t
  • Displacement - Tropical: 7674 t
  • Displacement - Winter: 7674 t
  • FWA: 125 mm
  • Tpc Immersion Summer Draft: 13.6999998 t
  • Ballast: 2022 t
  • Ballast Segregated: 2022 t
  • Bunker: 470 t
  • Crude Capacity: 36480 bbl
  • Vloeibaar Gas Capaciteit : 5760 m3
  • Ladingpompen: 2 AT 360 M3/HR m3/hr
  • Bulkheads: 5
  • Aantal dekken: 1
  • Materiaal Romp: Steel
  • Type Romp: SINGLE HULL
  • Anchor Chain Diameter: 40.000 mm mm
  • Engine Bore: 9 mm
  • Bouwer Hoofdmotor: KRUPP MAK
  • Model Hoofdmotor: 9 M 32
  • Aantal cilinders Hoofdmotor: 9
  • Engine Power: 3960 kW
  • 2slag of 4slag: 320 mm
  • Schroef: 1 CONTROLLABLE PITCH PROPELLER, AFT
  • Brandstofverbruik: 20 t/day at avg. speed
  • Type Brandstof: MARINE DIESEL
  • Roepnaam: V2KA7