ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙEIΤΕ ΞΕΠΕΡΑΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ BROWSER
Περιορίζει τις δυνατότητες πλοήγησης. Παρακαλούμε αναβαθμίστε σε ένα πιο σύγχρονο browser.
IMO: 9166687
Διακριτικό (Call Sign): D6HR3
Σημαία: Comoros [KM]
AIS Τύπος Σκάφους: Tanker
Ολική Χωρητικότητα (GRT): 157976
Χωρητικότητα (DWT): 311286 t
Ολικό Μήκος x Μέγιστο Πλάτος: 334.46m × 58.04m
Έτος κατασκευής: 1998
Κατάσταση: Παροπλίσθηκε ή Χάθηκε
Για πλήρη πρόσβαση    Αλλαγή Συνδρομητικού Πλάνου
Η αναφερθείσα Ώρα Άφιξης ελήφθη:
Υπάρχει διαθέσιμη νεότερη θέση μέσω Δορυφόρου
Η θέση ελήφθη: UTC
Ζώνη Ώρας Σκάφους: -
Περιοχή: Arabian Sea
Γεωγραφικό Πλάτος/Μήκος: 18.8227596° / 69.8374634°
Κατάσταση: Underway Using Engine
Ταχύτητα/Πορεία: 12.9kn / 352°
Πηγή AIS: Satellite
Κοντινά Πλοία

Πρόσφατες Προσεγγίσεις

Λιμάνι Άφιξη (UTC) Άφιξη (LT) Άφιξη (MyT) Άφιξη Αναχώρηση (UTC) Αναχώρηση (LT) Αναχώρηση (MyT) Αναχώρηση Διέλευση
Δεν βρέθηκαν εγγραφές

Στοιχεία Σκάφους

Τελευταία ενημέρωση:
  • IMO: 9166687
  • Όνομα: CHAMP
  • Τύπος Σκάφους: TANKER
  • Ολική Χωρητικότητα (GRT): 157976
  • Summer DWT: 311286 t
  • Έτος Κατασκευής: 1998
  • Σημαία: COMOROS
  • Όνομα Πλοίου: FRONT CHAMPION
  • Σημαία: BS
  • Τελευταία αναφορά: 2013-10-08 03:50:00
  • Κατασκευαστής: HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES - ULSAN, KR
  • Yard number: 1107
  • Έναρξη Κατασκευής: 1998-01-31
  • Παραγγελία: 1996-11-30
  • Παράδοση: 1998-12-18
  • Keel laid: 1998-05-26
  • Καθέλκυση: 1998-09-05
  • Κοινωνία: LLOYD´S SHIPPING REGISTER
  • Notation: +100A1, DOUBLE HULL TANKER, ESP, SHIPRIGHT (SDA, FDA, CM) *IWS,SPM,LI. ENGINE: +LMS, IGS, SCM, UMS, NAV1
  • Bow to Bridge: 281.6 m
  • Bow to Center Manifold: 168.22 m
  • Μέγιστο Πλάτος: 58.04 m
  • Breadth Moulded: 58 m
  • Βάθος: 31 m
  • Βύθισμα: 22.7 m
  • Ύψος: 67.1 m
  • Keel to Masthead: 67.11 m
  • Length B/W Perpendiculars: 320 m
  • Ολικό Μήκος: 334.46 m
  • Draught - Lightship: 3.23000002 m
  • Draught - Normal Ballast: 10.0799999 m
  • Draught - Segregated Ballast: 10.0799999 m
  • Βύθισμα - Καλοκαίρι: 22.0599995 m
  • Draught - Tropical: 22.0599995 m
  • Βύθισμα - Χειμώνα: 22.0599995 m
  • Draught Aft - Normal Ballast: 11.5799999 m
  • Draught Fore - Normal Ballast: 8.57999992 m
  • Freeboard - Lightship: 27.8199997 mm
  • Freeboard - Normal Ballast: 20.9699993 mm
  • Freeboard - Segregated Ballast: 20.9699993 mm
  • Freeboard - Summer: 8940 mm
  • Freeboard - Tropical: 8.98999977 mm
  • Freeboard - Winter: 8.98999977 mm
  • Net Tonnage: 109547 t
  • Deadweight - Maximum Assigned: 311286 t
  • Deadweight - Normal Ballast: 104019 t
  • Deadweight - Segregated Ballast: 104019 t
  • Deadweight - Tropical: 299998 t
  • Deadweight - Winter: 299998 t
  • Displacement - Lightship: 41144 t
  • Displacement - Normal Ballast: 145724 t
  • Displacement - Segregated Ballast: 145724 t
  • Displacement - Summer: 352992 t
  • Εκτόπισμα (Τροπικό): 341704 t
  • Displacement - Winter: 341704 t
  • FWA: 506 mm
  • Tpc Immersion Summer Draft: 168.940002 t
  • Έρμα: 100730 t
  • Ballast Segregated: 100731 t
  • Καύσιμο: 7207 t
  • Crude Capacity: 2157790 bbl
  • Υγρό καύσιμο: 336032
  • Slops: 7030
  • Αντλίες φορτίου: 3 AT 5,000 M3/HR m3/hr
  • Αριθμός καταστρωμάτων: 1
  • Hull Material: STEEL
  • Hull Type: DOUBLE HULL
  • Κατασκευαστής της Μηχανής: HYUNDAI
  • Κύλινδροι μηχανής: 7
  • Ισχύς μηχανής: 25480 kW
  • Χρονισμός Κινητήρα: 800 mm
  • Προπέλα(ες): 1 FIXED PITCH
  • Κατανάλωση καυσίμου: 97 t/day at 15.70 kn
  • Τύπος καυσίμου: MARINE DIESEL
  • Διακριτικό (Call Sign): D6HR3