ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙEIΤΕ ΞΕΠΕΡΑΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ BROWSER
Περιορίζει τις δυνατότητες πλοήγησης. Παρακαλούμε αναβαθμίστε σε ένα πιο σύγχρονο browser.
IMO: 9016466
MMSI: 441803000
Διακριτικό (Call Sign): DSRE7
Σημαία: Korea [KR]
AIS Τύπος Σκάφους: Tanker
Ολική Χωρητικότητα (GRT): 739
Χωρητικότητα (DWT): 1194 t
Ολικό Μήκος x Μέγιστο Πλάτος: 64.99m × 10.02m
Έτος κατασκευής: 1991
Κατάσταση: Ενεργό
Για πλήρη πρόσβαση    Αλλαγή Συνδρομητικού Πλάνου

Η αναφερθείσα Ώρα Άφιξης ελήφθη:
Η θέση ελήφθη: 5 min ago
Ζώνη Ώρας Σκάφους: UTC +9
Περιοχή: JAPAN - Japan Coast
Γεωγραφικό Πλάτος/Μήκος: 34.31787° / 134.4525°
Κατάσταση: Underway Using Engine
Ταχύτητα/Πορεία: 11.0kn / 112°
Πηγή AIS: 1107 S.S.
Κοντινά Πλοία

Πρόσφατες Προσεγγίσεις

Λιμάνι Άφιξη (UTC) Άφιξη (LT) Άφιξη (MyT) Άφιξη Αναχώρηση (UTC) Αναχώρηση (LT) Αναχώρηση (MyT) Αναχώρηση Διέλευση
Δεν βρέθηκαν εγγραφές

Στοιχεία Σκάφους

Τελευταία ενημέρωση:
  • IMO: 9016466
  • Όνομα: ACE TRANSIA
  • MMSI: 441803000
  • Τύπος Σκάφους: OIL/CHEMICAL TANKER
  • Ολική Χωρητικότητα (GRT): 739
  • Summer DWT: 1194 t
  • Έτος Κατασκευής: 1991
  • Σημαία: KOREA
  • Home port: JEJU CHEJU
  • Όνομα Πλοίου: ACE TRANSIA
  • Σημαία: PA
  • Τελευταία αναφορά: 2011-08-13 01:22:00
  • Όνομα Πλοίου: SEIKO MARU
  • Τελευταία αναφορά: 2005-10-01
  • Διαχειριστής/Ιδιοκτήτης: HANA MARINE
  • -- Πόλη: SEOUL
  • -- Χώρα: SOUTH KOREA
  • Insurer: JAPAN P&I - , JP
  • Κατασκευαστής: HITACHI SHIPBUILDING MUKAISHIMA - ONOMICHI, JP
  • Yard number: S-036
  • Παραγγελία: 1990-08-31
  • Παράδοση: 1991-02-28
  • Keel laid: 1990-11-02
  • Καθέλκυση: 1990-12-17
  • Last drydock survey: 2008-11-10
  • Last special survey: 2015-08-12
  • Bow to Bridge: 51.2 m
  • Μέγιστο Πλάτος: 10.02 m
  • Breadth Moulded: 10 m
  • Βάθος: 4.4 m
  • Βύθισμα: 3.83 m
  • Ύψος: 20.39 m
  • Keel to Masthead: 20.39 m
  • Length B/W Perpendiculars: 61.8 m
  • Ολικό Μήκος: 64.99 m
  • Μήκος (καταγεγραμμένο): 61.81 m
  • Draught - Lightship: 1.54 m
  • Draught - Normal Ballast: 2.55 m
  • Βύθισμα - Καλοκαίρι: 3.81 m
  • Draught - Tropical: 3.9 m
  • Βύθισμα - Χειμώνα: 3.73 m
  • Draught Aft - Normal Ballast: 3.46 m
  • Draught Fore - Normal Ballast: 1.63 m
  • Freeboard - Lightship: 2.86 mm
  • Freeboard - Normal Ballast: 1.85 mm
  • Freeboard - Summer: 588 mm
  • Freeboard - Tropical: 0.5 mm
  • Freeboard - Winter: 0.67 mm
  • Net Tonnage: 316 t
  • Deadweight - Normal Ballast: 471 t
  • Deadweight - Winter: 1057 t
  • Displacement - Lightship: 606 t
  • Displacement - Normal Ballast: 1077 t
  • Displacement - Summer: 1808 t
  • Tpc Immersion Summer Draft: 5.1 t
  • Έρμα: 279 t
  • Ballast Segregated: 275 t
  • Crude Capacity: 7579 bbl
  • Υγρό καύσιμο: 1205
  • Αντλίες φορτίου: 4 AT 200 M3/HR m3/hr
  • Bulkheads: 7
  • Transverse Bulkheads: 7
  • Αριθμός καταστρωμάτων: 1
  • Hull Material: STEEL
  • Hull Type: DOUBLE HULL
  • Engine Bore: 280 mm
  • Έτος κατασκευής Μηχανής: 1990
  • Κύλινδροι μηχανής: 6
  • Ισχύς μηχανής: 1030 kW
  • Στροφές ανά λεπτό: 380 rpm
  • Χρονισμός Κινητήρα: 480 mm
  • Προπέλα(ες): 1 FIXED PITCH
  • ΓΛΥΚΟ ΝΕΡΟ: 86.6 m3
  • Υγρό καύσιμο: 57 m3
  • Τύπος καυσίμου: MARINE DIESEL
  • Διακριτικό (Call Sign): DSRE7