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IMO: 9378694
MMSI: 565218000
Indicatif d’Appel: 9VCS4
Pavillon: Singapore [SG]
AIS Genre d'un navire: Tanker
Jauge brute: 5184
Port en lourd: 9480 t
Longueur Hors Tout x Largeur Hors Tout: 110m × 18.6m
Année de Construction: 2006
État: Active
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ETA signalée reçue:
Position reçue: 59 min ago
Le Fuseau Horaire d'un Navire: UTC +8
Zone: INDO - Singapore Area
Latitude / Longitude: 1.180357° / 103.6916°
État: Stopped
Vitesse/Parcours: 0.1kn / -
Source d'AIS: 514
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Les Escales récentes

Port Arrivée (UTC) Arrivée (LT) Arrivée (MyT) Arrivée Départ (UTC) Départ (LT) Départ (MyT) Départ En Transit
SG SINGAPORE ANCH SG SINGAPORE ANCH (UTC +8) SG SINGAPORE ANCH (UTC +8) SG SINGAPORE ANCH 1519461060 1519461060 1519461060 1519461060  
SG SINGAPORE SG SINGAPORE (UTC +8) SG SINGAPORE (UTC +8) SG SINGAPORE 1519427760 1519427760 1519427760 1519427760 1519459140 1519459140 1519459140 1519459140  
SG SINGAPORE ANCH SG SINGAPORE ANCH (UTC +8) SG SINGAPORE ANCH (UTC +8) SG SINGAPORE ANCH 1519384920 1519384920 1519384920 1519384920 1519427700 1519427700 1519427700 1519427700  

Les caractéristiques du Navire

Dernière mise à jour:
  • IMO: 9378694
  • Nom: EAGER
  • MMSI: 565218000
  • Genre d'un navire: OIL PRODUCTS TANKER
  • Jauge brute: 5184
  • Summer DWT: 9480 t
  • Construire: 2006
  • Pavillon: SINGAPORE
  • Manager/Owner: HONG LAM MARINE
  • -- Addresse: 8 TEMASEK BOULEVARD
  • -- Pays: SINGAPORE
  • Insurer: WEST OF ENGLAND P&I - , LU
  • Constructeur: HANGTONG SHIPBUILDING - GUANGZHOU, CN
  • Numéro du chantier: 42010
  • Fin de construction: 2006-11-11
  • Livraison: 2006-11-01
  • Quille posée: 2004-12-02
  • Notation: I HULL MACH OIL TANKER -FLASH POINT > 60°C ESP UNRESTRICTED NAVIGATION30 MILES LIMIT WITHIN SINGAPORE WATERS MACH 2(CH 50 Q2)
  • Last hull survey: 2011-10-31
  • Last special survey: 2011-10-31
  • De Proue à Timonerie: 89.3 m
  • Largeur Hors Tout: 18.6 m
  • Largeur Moulée: 18.6 m
  • Profondeur: 10 m
  • Tirant d'eau: 7.91 m
  • Hauteur: 31.7 m
  • Keel to Masthead: 30 m
  • Length B/W Perpendiculars: 105.29 m
  • Longueur Hors Tout: 110 m
  • Length Registered: 105.29 m
  • Tirant d'Eau Lège: 2.08 m
  • Draught - Normal Ballast: 4.59 m
  • Draught - Segregated Ballast: 4.59 m
  • Tirant d'Eau - Eté: 7.89 m
  • Tirant d'Eau - Tropical: 8.05 m
  • Tirant d'Eau - Hiver: 7.72 m
  • Draught Aft - Normal Ballast: 5.01 m
  • Draught Fore - Normal Ballast: 4.17 m
  • Franc-bord - Poids Lège: 7.92 mm
  • Franc-bord - Lest Normale: 5.41 mm
  • Franc-bord - Ballast Séparé: 5.41 mm
  • Freeboard - Summer: 2111 mm
  • Freeboard - Tropical: 1.95 mm
  • Freeboard - Winter: 2.28 mm
  • Net Tonnage: 2913 t
  • Port en Lourd - Ballast Normal: 3916 t
  • Port en Lourd - Ballast Separé: 3916 t
  • Port en Lourd - Tropical: 9748 t
  • Port en Lourd - Hiver: 9174 t
  • Déplacement - Poids Lège: 2440 t
  • Déplacement - Lest Normale: 6611 t
  • Déplacement - Lest Séparé: 6611 t
  • Déplacement - Été: 11920 t
  • Déplacement - Tropical: 12444 t
  • Déplacement - Hiver: 11869 t
  • FWA: 175 mm
  • Tpc Immersion Summer Draft: 17.42 t
  • Lest: 3580 t
  • Ballast Séparés: 3580 t
  • Liquid Oil: 9807
  • Slops: 140
  • Pompes de Chargement: 2 AT 1,000 M3/HR m3/hr
  • Le Nombre des Ponts: 1
  • Compartiments Étanches: 11
  • Matériau de la Coque: STEEL
  • Type de la Coque: DOUBLE HULL
  • Constructeur de Moteur: YANMAR
  • Cylindres de Moteur: 6
  • Puissance du Moteur: 2942 kW
  • RPM du Moteur: 750 rpm
  • Course du Moteur: 260 mm
  • Hélice: 2 SCREW PROPELLER SOLID LB 10.00 AT 153 RPM
  • Fuel: 287 t
  • Fuel Oil: 287 m3
  • Fuel Type: MARINE DIESEL
  • Indicatif d’Appel: 9VCS4